Vamos, si tenemos que ponernos en contexto, respecto a la movilidad urbana, pues cabe preguntarse si en la Región estamos listos para encarar los grandes retos en temas de transporte. Y todo ello, a la altura de estos tiempos. Pues bien, no se diga más y a continuación, algunas características de distintos servicios, según Worldbank, en temas de movilidad. Para esto, abordaremos los modelos de las ciudades más importantes de EEUU. Sí, todo un referente para América Latina. ¡Empecemos!
La bici y la estación
¿Qué podemos decir de este formato? Pues bien, nos referimos a todo un sistema de bicicletas compartidas, la cual nació en el año 2012 . Así es, siendo su lugar de origen: la capital de Estados Unidos. La verdad es que llegaron para quedarse. Ahora bien, si tenemos que hablar de una de sus características principales, pues para dichas bicicletas hay estaciones fijas. Y no solo ello, en temas de cifras, pues dicho año superó, según reportes, los 20 millones de viajes.
Hoy por hoy, la cantidad de bicicletas alcanza la valla de 4300 unidades con 499 estaciones alrededor de la ciudad. Para esto, hay más buenas noticias. Así es, hay una variedad en planes de presupuestos, desde los anuales, pasando por los usuarios que solo lo requieren usar las bicicletas para un día o un par, ya sea para turistas o bien visitantes.
¿Qué podemos decir de nuestra capital? Pues, a nivel Lima hay algunos distritos que emulan parte de este sistema. ¿Por ejemplo? En el distrito de San Borja, tan solo por poner un ejemplo. Sí, hay un programa que se llama “muévete en bici”, a la cual le puedes sacar el máximo partido si eres un vecino San Borjino. Toma nota.
A manejar con dos ruedas
En este caso vamos a referirnos a un sistema por demás bastante moderno, cuyo programa piloto pertenece a EEUU. ¿Qué incluye? Pues, el servicio de cuatro tipos de bicicletas compartidas. Sí, la eléctrica, es decir, la Jump, además de la Spin, la Limebike y la Mobike. Para esto, ¿a qué tipos de bicicletas nos referimos? Pues, a las flotantes, justamente, porque no requieren de estaciones. Y lo mejor de todo es que están esparcidas a lo largo y ancho de toda la ciudad. Pero, aquí no acaba todo. Así es, todas ellas cuentan GPS, es decir, con una aplicación desde la cual tienes la posibilidad no solo de localizarlas, sino de desbloquearlas desde tu dispositivo móvil. Interesante.
Patinetes eléctricos
Si tenemos que hablar de los artículos más revolucionarios dentro de una movilidad urbana, pues no podían faltar los patinetes eléctricos. Sí, aquellas unidades de transporte individual. No solo porque se trata de un medio original, sino que son bastante prácticos. Y aquí no acaba todo, sino que estos patinetes se han vuelto toda una referencia a nivel mundial. No solo te trasladas, sino que además te diviertes. ¿Qué necesitas? Además, de ser adulto, pues presentar tu carnet de conducir. Sí, con este último documento los puedes desbloquear. ¿Y sabes qué es lo mejor de todo? Pues que, este sistema, en parte, ya se encuentra disponible en Lima, Perú.
¿Qué necesita América Latina para solucionar el reto de la movilidad urbana?
Pues bien, líneas arriba ya hemos visto algunos modelos de transportes sostenibles que han sido parte de la solución de los problemas de movilidad urbana, principalmente, de Estados Unidos. Para esto, ¿qué aspectos debe cuidar América Latina para amoldar su estructura de transporte sostenible a los modelos americanos? Hay mucho kilometraje por recorrer. Pues bien, no se diga más y algunos puntos importantes, a continuación:
Ante todo seguridad
Todo usuario al momento de trasladarse a su casa o trabajo, pues sí o sí va a buscar un medio de transporte seguro. Si no percibe seguridad, entonces malas noticias no va a usar ni la bicicleta ni el patinete. ¿Qué necesita la Región? Pues, mejorar su seguridad vial. Para esto, hablemos según reportes. Sí, en el Perú tan solo en el año 2016 hubo 89.304 siniestros de tránsito en la red vial peruana, dejando un saldo de, 2696 de víctimas mortales. ¿Qué acciones hay que tomar? Pues, a generar conciencia entre todos los usuarios de lo tan importante que es respetar las leyes de tránsito y, por lo tanto, proteger a los peatones y ciclistas.
Una mejor infraestructura
La idea es ofrecer todo una estructura ideal. Así es, no basta con implementar ciclovías que sean seguras y que estén conectadas entre sí, sino también edificar zonas de parqueo y espacio público que sean de alta calidad.
Integración modal con transporte público
Este es un punto muy importante para el éxito de los sistemas abordados líneas arriba. Sí, la idea es ayudar al usuario a que llegue a su destino final, ya sea si usa en parte estos tipos de transportes o bien si se trata de su único medio de transporte. ¿Qué queremos decir con ello? Pues que, los entornos de las estaciones del Metro, Metropolitano o paraderos de buses, en este caso de Lima, pues cuenten con toda una infraestructura para bicicletas, tanto ciclovías como parqueaderos.
Políticas determinadas
Si se desea ofrecer la mejor experiencia en movilidad urbana de la ciudad, pues sí o sí la comuna debe de poseer una institucionalidad muy fuerte. Sí, todo un marco legal. Así es, esto pasa por un tema de seguridad. La idea es que existan calles que sean monitoreadas y ordenadas para poner sobre la marcha y como punto número uno los sistemas mencionados con anterioridad. ¡Vuelve pronto!
Autor: Patricia Carbajal